Tour de Cabin Int. Rally a její historie

Tour de Cabin Int. Rally a její historie

Letos se v Bratřejově pojede jubilejní 20. ročník známé a slavné Tour de Cabin international rally, pojďme trochu nahlédnout do její dlouhé historie.

Píše se rok 1992, je pátek 10. července. V 16 hodin startuje první ročník soutěže s názvem Round Cabin int. Rally, úvodní podnik právě narozeného šampionátu Intercup. Začíná éra modelářských rally v naší rodné vlasti, možná i v Evropě či dokonce na světě. Tuhle dvoudenní soutěž převážně na šotolinových tratích v obci Bratřejov ovládá exotický vůz Baja Buggy jezdce Henriho Pescarola (Pavel Konečný), když projíždí nejrychleji devět z deseti měřených testů. Při druhém ročníku je na startu již 9 bowdenových speciálů. Po 20. rychlostních zkouškách si připisuje své první vítězství kariéry dnes legendární Bruno Thiry (Martin Mudřík) s Opelem Manta 400. Před startem třetí Round Cabin 1994 je převzato 17 vozů, což byl na tu dobu neuvěřitelně vysoký počet. V uzavřeném parkovišti je k vidění i nádherná Lancia Delta HF Integrale, první opravdový RC model v měřítku 1:10. Její pilot Ondra Záruba dojíždí při své premiéře čtvrtý absolutně. V závodě znovu dominuje Belgičan Thiry s Opelem v nejdelším nájezdovém čase historie soutěže, když 20 RZ zvládá za 34:02 minut, přičemž na druhého v pořadí má náskok celých 6 minut. Vítězem 4. ročníku se stává Jirka Sedlář (Vladimír Barvík) s pronajatým speciálem Porsche 911 RS. Druhé místo obsazuje Toyota Celica, kterou pilotuje Didier Auriol (Henrich Řeháček) s jediným RC modelem v patnáctičlenném startovním poli. Nástrahy přetěžkého závodu přežívá jen 5 aut. Na následujícím pátém ročníku pro sebe získává „nesmrtelnost“ svým třetím vítězstvím Bruno Thiry s „lankovým“ Porsche. Pravé RC „rakety“ Auriola (Ford) a Záruby (Lancia) doprovázejí Belgičana na vysoce ceněné stupně vítězů. Na šestý pokus, tedy v roce 1997, se z prvenství raduje i „domácí toreador“ Gibo Fagaso (Radek Hobza) s Fiatem Ritmo Abarth, když nejlépe zvládá všechny nemalé nástrahy deštěm sužovaného 6. ročníku. Nicméně pro bowdeny je toto vítězství labutí písní. V té době se již tratě začínají přizpůsobovat životaschopnější skupině RC, a tak je Španěl poslední mohykán, který triumfuje s dvoukolkou. 7. ročník s novým názvem Tour de Cabin international rally se již odehrává plně v režii rádiových aut. Cílem projíždí nejrychleji Bruno Thiry s Toyotou a získává pro sebe čtvrtý a prozatím poslední zlatý věnec na Bratřejově. Stříbro je potom životním výsledkem pro Perese (Pavel Křetinský) s Lancerem. Bowdeny zde startují naposledy, přesto je po heroickém výkonu s tímto lankovým speciálem na solidní šesté příčce Walter Mayer (Kamil Mudřík), který za sebou nechává nadupané čtyřkolky debutantů Rovänpery (Mira Kopálek) a Vladimíra Karlíka. V roce 1999 se o prestižní prvenství utkávají dva nesmiřitelní rivalové a vedoucí jezdci tehdejších historických tabulek Bruno Thiry a Gibo Fagaso. Lépe začíná belgický jezdec, ovšem na poslední zkoušce úvodního dne začíná pršet a Thiry ztrácí vedení po divokých hodinách na linech, ze kterých déšť udělal „ledovou“ past. Na erzetách druhého dne předvádí oba protagonisté vyrovnanou partii a po dlouhé a náročné rally je nakonec v cíli šťastnější „El Matadore“ Fagaso o nicotnou vteřinku. Devátý ročník „Cabinu“ přináší další krásný příběh. Před startem podceňovaný Jindřich Štolfa (Michal Karlík) s Escortem poskládaným na poslední chvíli ze starých komponentů předvádí fantastický výkon a vítězí stylem start-cíl. Alberto Bica (Radek Hobza) usilující v sezóně 2000 o titul Intercupu se nastolenému tempu nestačí divit, v poslední etapě zatahuje, padají rekordy RZ, ale na Štolfu to nestačí. V cíli schází opět jedna jediná sekunda. Jubilejní 10. ročník Tour de Cabin svádí boj o první místo týmoví kolegové Simon Jean-Joseph (Vladimír Karlík) a Richard Burns (Libor Macháň) s Imprezami WRC. Britský jezdec těsně vede až do RZ č.17, následuje ale bratrovražedná honička a nasazení obou soutěžících je neuvěřitelné. Rodák z Martiniku „Žán-Pepa“ předvádí snad životní výkon, po třech závěrečných zkouškách se dostává do čela a slavně vítězí.
V roce 2002 má soutěž v Bratřejově pauzu. Jedenácté pokračování se tedy uskutečňuje v sezóně 2003. Tady se představuje nová star soutěže, když suverénně kraluje Emil Triner (Libor Macháň). Ten poráží o více jak půl minuty předešlého vítěze Jean-Josepha, třetí příčku obsadil arabský jezdec Mohammed bin Sulayem, jenž jinak proslul jako sběratel mincí a milovník umění a krásných žen. Emil Triner s přehledem vládne na Tour de Cabin i v letech 2004 a 2005, kdy naprosto deklasuje konkurenci a získává zlatý hattrick. Rok 2004 však přináší zásadní změnu v harmonogramu soutěže. První den se závodí na asfaltovém povrchu v areálu místního fotbalového klubu. Technické vložky na zpevněném podkladu vnášejí do ortodoxně šotolinové rally nový rozměr. Vítáno je také zázemí v místní hospůdce Jirky Galetky, na což nejsou z minulých ročníků, konajících se výhradně v drsném horském terénu bez elektriky a jiných technických vymožeností, účastníci zvyklí. Dřívější rychlostní zkoušky v horských lesích pak od té doby tvoří výhradně druhý závodní den.
Právě asfaltová část dramatizuje 14. ročník bratřejovské rally. O vedení v šampionátu válčí staří známí Simon Jean-Joseph a Gibo Fagaso. Prvně jmenovaný Martiničan má v úvodu nemalé technické problémy a výrazně ztrácí. Druhý den na rozbitých šotolinách populární vousáč s Fabií WRC doslova letí a mocně ztahuje náskok španělského jezdce. Ten pod tlakem chybuje na kultovní dlouhé RZ Tarzan a přichází o vedení v soutěži. Vysoké tempo ovšem přináší i chybu Jean-Josepha, a tak nakonec se svou Xsarou vítězí Fagaso. V roce 2007 se na Tour de Cabin odehrává další dech beroucí bitva o prestižní prvenství. Tento ročník je nejvyrovnanější ze všech a nikdo si vzájemně nedaruje ani metr trati zadarmo. Po hektickém finále je nakonec nejlepším jezdcem vyhlášen Pavel Sibera (Michal Pospíšil), ale to jen díky lepšímu času z první erzety, neboť druhý Freddy Loix (Petr Matulík) má v cíli po dvou dnech naprosto stejný součet časů. Za oběma jezdci s Fordy obhajuje svůj předchozí bronz Toni Gardemeister (Dan Prokeš) se ztrátou pouhé 1. sekundy. Navíc první šestice závodníků je v cíli v rozmezí 10. sekund. Další rok si pro slavné vítězství dojíždí Francois Duval (Tomáš Pikner) s Citroënem Xsara WRC, když udolá týmové duo s Lancery WRC Siberu a Loixe. Přepis dějin aneb první triumf hostujícího jezdce z Čech. Tak by se dal charakterizovat 17. ročník 2009. Mladý junior David Broučil S Peugeotem 307 WRC s přehledem poráží místní hvězdu Pavla Siberu a dobývá tak „moravskou baštu“ jako vůbec nejmladší vítěz historie. Při následující Tour de Cabin ovšem Sibera nenechává nikoho na pochybách, že právě on je mužem této dekády a získává své druhé zdejší prvenství, tentokrát s Imprezou WRC. Dvojice jezdců ze vzdálené Malé Skály ukazuje v Bratřejově svou převahu při 19. ročníku Tour. Prakticky po celou rally se na čele vyhřívá aspirant na titul v Intercupu Ayrton Senna (Petr Pavlát), když i zde předvádí téměř bezchybnou a účelnou jízdu. V úplně poslední zkoušce však přichází drtivý atak jeho kolegy Thierry Neuvilla (Marek Střihavka), který místy jede snad až za hranou všech možností a nakonec strhává vítězství na svou stranu. Za oběma skvostnými vozy Toyota Celica je klasifikován bronzový Pavel Sibera, jenž v posledních pěti letech vždy stanul na stupních vítězů, čímž se dostal do společnosti vládců této soutěže spolu s legendárním Brunem Thirym a nezapomenutelným Emilem Trinerem.
Bohužel, nelze tady jmenovat další desítky jezdců, kteří se nesmazatelně zapsali do historie Tour de Cabin international rally, to by už asi musela vzniknout kniha o této soutěži.

Takže kdo pokoří klikaté asfalty a rozbité horské erzety letos, při jubilejním ročníku? Toť velká výzva pro všechny zanícené RC rallymany z okolí i z dálav.


GALERIE VÍTĚZŮ

1.ročník 1992
Pavel Konečný / Henri Pescarolo - Tiziano Siviero (F/I) Baja Buggy Ford Cosworth / Pous Lony System Italia / 16:40,2 min
2.ročník 1993
Martin Mudřík / Bruno Thiry - Stéphane Prévot (B) Opel Manta 400 RS / Opel Team Belgium / 28:37 min
3.ročník 1994
Martin Mudřík / Bruno Thiry - Stéphane Prévot (B) Opel Manta 400 RS / Opel Team Belgium / 34:02 min
4.ročník 1995
Vladimír Barvík / Jiří Sedlář - Josef Častulík (CZ) Porsche 911 Turbo RS / Opel Team Belgium / 31:02 min
5.ročník 1996
Martin Mudřík / Bruno Thiry - Stéphane Prévot (B) Porsche 911 Turbo RS / Opel Team Belgium / 29:26 min
6.ročník 1997
Radek Hobza / Gibo Fagaso - Franco Paiero (E) Fiat Ritmo Abarth Evo / Marlboro Dealer Racing / 27:40 min
7.ročník 1998
Martin Mudřík / Bruno Thiry - Stéphane Prévot (B) Toyota Celica Turbo / Opel Team Belgium / 11:30 min
8.ročník 1999
Radek Hobza / Gibo Fagaso - Franco Paiero (E) Toyota Celica GT-Four / Marlboro Dealer Racing / 10:57 min
9.ročník 2000
Michal Karlík / Jindřich Štolfa - Miroslav Fanta (CZ) Ford Escort RS Cosworth / di Andrea Lupo / 12:44 min
10.ročník 2001
Vladimír Karlík / Simon Jean-Joseph - Jack Boyere (F) Subaru Impreza WRC / Karlík Motorsport / 13:11 min
11.ročník 2003
Libor Macháň / Emil Triner - Miloš Hůlka (CZ) Subaru Impreza WRC / Roto Motorsport / 11:17 min
12.ročník 2004
Libor Macháň / Emil Triner - Miloš Hůlka (CZ) Subaru Impreza WRC / Roto Motorsport / 16:15 min
13.ročník 2005
Libor Macháň / Emil Triner - Miloš Hůlka (CZ) Škoda Fabia WRC / Roto Motorsport / 13:14 min
14.ročník 2006
Radek Hobza / Gibo Fagaso - Luis Moya (E) Citroën Xsara WRC / Marlboro Dealer Racing / 16:03 min
15.ročník 2007
Michal Pospíšil / Pavel Sibera - Karel Jirátko (CZ) Ford Focus WRC / Roto Motorsport / 17:43 min
16.ročník 2008
Tomáš Pikner / Francois Duval - Patrick Pivato (B/F) Citroën Xsara WRC / Kronos Racing / 20:50,4 min
17.ročník 2009
David Broučil / David Broučil - Dave Broučil (CZ) Peugeot 307 WRC / RC Rally Racing Team / 23:33,0 min
18.ročník 2010
Michal Pospíšil / Pavel Sibera - Karel Jirátko (CZ) Subaru Impreza WRC / Red Bull / 25:29,5 min
19.ročník 2011
Marek Střihavka / Thierry Neuville - Marek Střihavka (B/CZ) Toyota Celica Turbo / AMK Malá Skála / 23:09,0 min

Fotogalerie z minulých ročníků